在中國(guó)，由于歷史原因，電動(dòng)裝置與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)分屬于不同的行業(yè)，電動(dòng)裝置屬于通用機(jī)械行業(yè)，技術(shù)歸口單位為合肥通用機(jī)械研究院；電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)屬于機(jī)械儀表行業(yè)，技術(shù)歸口單位為上海工業(yè)自動(dòng)化儀表研究院。...
我國(guó)屬于全球大型的裝備制造國(guó)，但是僅僅屬于大國(guó)卻不是強(qiáng)國(guó)。根據(jù)調(diào)查，裝備產(chǎn)品的產(chǎn)量居于世界第一位，產(chǎn)值超過全球的三分之一。我國(guó)的裝備制造業(yè)不管是中低端還是高端產(chǎn)品都面臨挑戰(zhàn)，核心競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不再明顯。...
我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)產(chǎn)值已居世界第一且連續(xù)十年高速增長(zhǎng)，但整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性矛盾卻越來越突出。...
卓信機(jī)械網(wǎng)記者通過相關(guān)渠道獲悉，2014年3月18日至4月21日期間，在山東省濟(jì)寧市發(fā)生了一起團(tuán)伙性質(zhì)的騙購(gòu)?fù)诰驒C(jī)案件。以化名張某某為首的6人團(tuán)伙，利用低首付做分期付款的形式，分別與四家挖掘機(jī)銷售公司簽訂合同購(gòu)...
風(fēng)能已經(jīng)成為中國(guó)第三大發(fā)電能源，僅次于煤炭和水能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，雖然2013年我國(guó)陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量同比減少了18%，但仍達(dá)到1590萬千瓦，占全球新增容量三分之一以上，連續(xù)四年保持全球第一的位置。...
在費(fèi)拉里斯和特斯拉發(fā)明多相交流系統(tǒng)后，19世紀(jì)80年代中期，多沃羅沃爾斯基發(fā)明了三相異步電機(jī)，異步電機(jī)無需電刷和換向器，但長(zhǎng)期高速運(yùn)行，軸承維護(hù)保養(yǎng)仍是難題。...
YN27T型內(nèi)燃鑿巖機(jī)具有鑿孔、劈裂、破碎、搗實(shí)、鏟鑿等功能，廣泛用于礦山、筑路、采石、國(guó)防工程等。本公司專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、內(nèi)燃鑿巖機(jī)、電動(dòng)鑿巖機(jī)和液壓鑿巖機(jī)....
CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)是用于道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械,適用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封鎖線路狀態(tài)下作業(yè),下道后不侵“限界”。...
車架是電機(jī)車的首要承重部分，電機(jī)車的其他電氣、機(jī)械有些都裝置在車架上。車架內(nèi)厚鋼板焊接成框架構(gòu)造，選用厚鋼板的首要日的是為了添加機(jī)車的蕩著質(zhì)量。車架內(nèi)各有些的布景既要思考構(gòu)造上的合理性，又要思考各輪軸...
蓄電池式電機(jī)車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機(jī)車庫(kù)運(yùn)行。電機(jī)車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下?lián)Q上充好電的。因此，每臺(tái)電機(jī)車必須配備2-3套蓄電池組。 ...
中國(guó)軌道交通建設(shè)已經(jīng)走向高潮期。作為人們出行既方便又快捷的交通方式——地鐵成為城市發(fā)展的重要項(xiàng)目建設(shè)。地鐵更是引領(lǐng)了人們的時(shí)尚新生活。...
目前，國(guó)內(nèi)各集團(tuán)公司的生產(chǎn)礦井中，有的采深已達(dá)500-1000多米，地應(yīng)力、圍巖受力及變形復(fù)雜多樣，單一的錨桿支護(hù)已不能滿足破碎頂板、復(fù)合頂板、頂板壓力大的巷道支護(hù)要求，而用錨桿與W鋼帶共同組成的錨梁系統(tǒng)，可...
W鋼帶，大家對(duì)它的了解又有多少呢，下面小編就給大家說一下它的產(chǎn)品性質(zhì)，請(qǐng)仔細(xì)閱讀下面的文章。...
隨著工礦企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)的提高,以及國(guó)家對(duì)礦產(chǎn)生產(chǎn)的特殊要求,煤礦用專業(yè)W鋼帶也越來越受到重視,此類支護(hù)型材是保證礦業(yè)安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。...
W鋼帶作為礦山支護(hù)必不可少的產(chǎn)品，它的使用說明也相當(dāng)重要。...
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