礦車及配件實物圖展示
濟寧卓信機械設備有限公司是山東知名礦車及配件生產廠家，礦車和配件型號規格齊全：MLC5-6礦用材料車，KFU0.75-6型翻斗式礦車，MGC1.7-6固定式礦車，礦車輪，礦用三環鏈 ，礦用萬能環。
礦用材料車適用于礦山井下巷道及地面車場，運輸材料及其它物料。
翻斗式礦車是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運輸，是煤礦等常用運輸設備。
固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。
根據需求，客戶可以選擇適合的采購，銷售電話：15653705058 張經理 微信同號
礦用材料車
礦用材料車適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業場地運輸支護材料及其他材料。礦用材料車運輸材料！供; 礦用材料車:公司設備齊全，擁有雄厚得技術實力，主要為礦山、冶金、電力、化工、建材等行業提供振動篩、V 型刮板輸送機、帶式輸送機、給料機、制磚機、搪瓷溜槽、調度絞車、礦車、人行車礦用材料車、翻車機、排矸機、礦用材料車使用廣泛！用途很廣 側卸式礦車 車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側門卸載。礦用材料車梭式礦車 車箱底板為一刮板輸送機。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機把所裝物料逐漸移向后端，連續地把礦車裝滿，并由輸送機卸載。這種礦車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車底卸式礦車 車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載。
產品的型號由英文大寫字母和阿拉伯數字組成，主要描述的數據是煤礦用車的車型、車箱容積和軌距，各字母和數字的順序為固定排列，其中MLC1.5-6所代表的含義如下：
M-表示煤礦用車
L-表示材料
C-表示煤礦用車
1.5-表示礦車載重噸
6–表示軌距600mm
固定式礦車
固定車箱式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程運輸砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。
固定車箱式礦車結構簡單，而且本身堅固耐用，它的阻力系數小、承載能力大、維修方便，具有多項優點，礦車卸載時是使用翻車機將整個車體翻轉過來。
固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。
MGC1.1-6固定車箱式礦車技術參數
型號：MGC1.1-6
容積：1.10立方米
名義裝載量：1噸
最大裝載量：1.8噸
軌距：600mm
外形尺寸：長2000mm寬880mm高1150mm
軸距：550mm
輪徑：300mm
牽引高度：320mm
額定牽引力：60KN
翻斗式礦車
翻斗式礦車主要有車箱、車架、開式輪對、連接插銷、連接鏈、翻轉軌、緩沖裝置、軸卡等組成。
1、車箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規定。車箱鋼板及型鋼鉚焊前應校平直，車箱制成后表面的平面度不得超過3‰（小于1000mm按1000mm計算），但最大不得超過6mm。車箱口兩對角線之差不得大于6mm。兩端翻轉軌應對稱于車箱縱向中心面安裝，其對稱度公差為4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。
2.車架為一金屬結構，能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術條件符《JB/T6992-1993》的規定。車架用型鋼應在鉚焊前進行校直、其直線度不得大于1.5‰，車架制成后兩對邊應相互平行，其平行度公差為邊長的2‰，車架平面度公差為車架長度（不包括緩沖器）的2‰，但最大不得大于5mm。車架制成后，四軸架支承面應在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應垂直于車架縱向中心面。車架上同一側兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導框）中心線間距離與相對側兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm，兩對角軸架間的距離之差不得大于3mm）。車架牽引裝置的中心面應對稱于車架縱向中心面，其對稱度公差為不大于6mm。
3.翻轉架應對稱于底架縱向中心面安裝，翻轉架內側面應垂直于底架水平面，其垂直度公差為翻轉架高度的5‰，兩翻轉架內側面應相互平行，其平行度公差為3mm。
4.開式輪對：由車輪、軸、軸承等組成。其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規定。輪對裝配前，應清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；
5、軸承裝配時，應采用無沖擊負荷的方法壓入；裝入軸承后，車輪轉動靈活。車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。輪對密封裝置嚴密可靠。
礦車及相關配件
礦車輪對的分類： φ200-600礦車輪對，φ300-600礦車輪對，φ350-900礦車輪對 礦車輪對，礦車銷子，礦車碰頭，三環鏈我公司可生產加工各種型號礦車和礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，鑄鋼材質的，鑄鐵材質的各種規格。
礦車輪內側有輪緣﹐輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形﹐以使輪對在沿軌道運行時保持對中﹐減少機械磨損﹐降低運行阻力。
我公司可生產加工各種型號礦車和礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，鑄鋼材質的，鑄鐵材質的各種規格。
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礦車輪適用于各種礦車，鑄鋼產品，質量保證，服務一流。礦車輪適合煤礦鐵路使用！礦車輪用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成礦車輪如需聯接器或推車擋板請在訂貨時注明。歡迎來電來函與我們聯系洽談定購產品。礦車輪
礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。
本廠主要生產經營以下產品：
礦車：固定式礦車、礦車輪、礦車輪側卸式礦車、梭式礦車\礦車輪等
礦車配件：礦車輪、MG1.1-6A礦車、礦車碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環鏈、連接插銷、萬能環等礦車輪
軌道交通設備器材：手動齒條式起道器、液壓起道機、手動彎道器、礦車輪\液壓彎道器、液壓彎軌器、手動扳道器、礦車輪、規矩尺等
可生產加工各種型號礦車和礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，鑄鋼 礦車輪對：600軌距礦車輪對，900軌距礦車輪對，1435礦車輪對
礦車輪：350礦車輪，200礦車輪，300礦車輪，400礦車單輪
礦車輪分為鑄鐵礦車輪和鑄鋼礦車輪
礦車輪
可生產加工各種型號礦車和礦車輪對
名稱 型號 容積（立方米）最大載重量（kg）軌距（mm）車輪直徑（m）
1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6A 1.1 1800 600 300
1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6B 1.1 1800 600 300
1.5噸固定箱式礦車MG-1.7-6 1.7 2700 600 3500
3噸底卸式礦車 MG-3.3-6 3.3 4000 600 3500
礦車三環鏈本發明涉及一種整鍛三環鏈的制造工藝，礦車三環鏈是將優質鋼材經六火次鍛造：礦車三環鏈第一火次：鐓粗、拔方、壓扁、壓初型、鍛悶端環、大雙刃剁中環、小雙刃剁邊環、點沖沖孔、沖邊殘料、分開鏈環；礦車三環鏈第二火次：去中、端環余料，檢查飛邊去毛刺；第三火次：鍛悶端半環，去內外環飛邊毛刺；第四火次：鍛悶全端環，去內外飛邊，檢查去毛刺；第五火次：鍛悶中間環，去內外飛邊，檢查去毛刺；第六火次：精鍛三環，去各環內毛邊，去各環外飛邊，檢查去毛刺；礦車三環鏈工藝與焊接工藝比較，各項技術指標明顯優于焊接鏈，整鍛三環鏈的纖維組織連續性能好，檢測結果表明，其抗沖擊、拉伸、彎曲性能均高于標準要求，產品性能安全可靠。 |
礦用礦車配件展示
濟寧市卓信機械設備有限公司（原濟寧卓信工礦機械廠），是一家專業生產固定式礦車、翻斗式礦車、礦用材料車、礦車輪、礦用三環鏈、礦用萬能環、各種液壓設備及礦山施工設備的綜合性公司，產品一上市就得到廣大用戶的支持和青睞，是眾多煤礦供貨商首選，現產品已銷往全國各地及東南亞，為讓用戶降低成本費用，把這些質優價廉的產品提供給廣大用戶。公司產品廣泛應用于煤炭，石油，冶金，電力，化工，機械等行業，并以優良的產品質量，熱情的售后服務，合理的銷售價格，贏得用戶的信賴和贊譽。公司秉承“為客戶提供便利服務，為員工創造發展機會”的經營理念及“進取不懈，成功盡享”的企業精神。熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易，共創大業，共鑄輝煌。
我公司生產的煤礦設備不僅具有國內外領先的技術水平，更有良好的售后服務和優質的解決方案。 竭誠為煤礦生產者、建設者服務是我們的職責和愿望。
熱誠歡迎新老客戶來我公司參觀考察，洽談業務！
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